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Suggestions on the Draft National Rail Plan

Start Date :
Dec 23, 2020
Last Date :
Jan 22, 2021
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
Submission Closed

In an endeavour to address the inadequacies of capacity constraints and improve its modal share in total freight eco system of the country, Indian Railways has come up with Draft ...

In an endeavour to address the inadequacies of capacity constraints and improve its modal share in total freight eco system of the country, Indian Railways has come up with Draft National Rail Plan.

A draft of long term strategic plan called the National Rail Plan has been developed to plan infrastructural capacity enhancement along with strategies to increase modal share of the Railways. The National Rail Plan will be a common platform for all future infrastructural, business and financial planning of the Railways. This plan is being circulated among various Ministries for their views now. Railways aim to finalise the Final plan by January 2021.

The draft strategy document may be accessed at- Click here

You may share your valuable inputs/comments/suggestion on the draft latest by 22nd January 2021.

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Showing 1737 Submission(s)
Abhishek Jaiswal
Abhishek Jaiswal 4 years 11 months ago
Bathroom Cleaning must be done. Every 4-6 hrs. Specially for Morning time. In all General, passenger, Express, and Superfast Trains...
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Lokesh Kumar Verma
Lokesh Kumar Verma 4 years 11 months ago
महोदय समय पर पहुँचना ही सबसे बड़ा सुदार होगा । माल ढुलाई के लिए हर पैसेंजर ट्रेन के साथ क एक माल ढुलाई वेगन होना चाहिए ।
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Binay Kumar Basu
Binay Kumar Basu 4 years 11 months ago
Sir,Do not privatise rail.Let services be more for old persons easy & safe during journey. Reasonable fare be increased yearly for good services.Any lapses from rly.staff,catering,toilets be solved immediately. Citizen expectation from good government is a nice journey. Late arrival/departure be stopped like developed countries.Platform be cleaned always.Unauthorised person be stopped for entrance without valid ground.Let be rail journey be attractive.
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Manoj Soni
Manoj Soni 4 years 11 months ago
महोदय रेलवे देश का महत्वपूर्ण रेलमार्ग इंदौर-खंडवा और अकोला-खंडवा को अमान परिवर्तन करने में बहुत ज्यादा विलंब कर करोडों रुपयों का राजस्व नुकसान कर रहा है।इंदौर-खंडवा के बीच केवल महू-सनावद के बीच 80 km गेज परिवर्तन यदि रेलवे कर दे तो अजमेर-रतलाम-इंदौर-ओम्कारेश्वर-खंडवा-बुरहानपुर-मलकापुर-अकोला-नांदेड़-हैदराबाद के बीच यात्री और मालगाड़ीयो की आवाजाही से अत्यधिक राजस्व की प्राप्ति के साथ यात्रियों को राजस्थान से दक्षिण के बीच शॉर्टकट रूट से कम समय मे आवागमन हो सकेगा।
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Khushi
Khushi 4 years 11 months ago
भारतीय रेलवे ने एक मसौदा (ड्राफ्ट ) तैयार किया है. नेशनल रेल प्लान के तहत साल 2030 तक माल ढुलाई में रेलवे की हिस्सेदारी बढ़ाकर 45 फीसदी करने का लक्ष्य है। क्षमता संबंधी कमियों को दूर करने और देश के माल ढुलाई (फ्रेट) इकोसिस्टम में अपनी औसत  हिस्सेदारी को बढ़ाने के प्रयास के तहत, भारतीय रेल ने राष्ट्रीय रेल योजना का मसौदा पेश किया है.
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prasad
prasad 4 years 11 months ago
भारतीय अन्त: जलीय समुद्री रेलमार्ग १. कच्छ की खाडी समुद्री रेलमार्ग , मुन्द्रा से जामनगर तक, , द्वारका से २. खम्भात की खाडी समुद्री रेलमार्ग , दीव से मुम्बई तक, , हजीरा से अलंग तक ३. भारत - श्रीलंका समुद्री रेलमार्ग
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anil tapdiya
anil tapdiya 4 years 11 months ago
वाशिम बडनेरा 85 किलोमिटर के रेललाइन को अतिशीघ्र मंजूरी दे देना चाहिए ताकि दक्षिण से उत्तर की ओर जानेवाली गाड़ियों ओर मिलट्री को कम समय ओर कम किलोमीटर का एक रूठ उपलब्ध होगा ओर जो अती व्यस्त अकोला स्टेशन है उसे भी थोडी राहत मिलेगी तथा 5 नये तहशिल रेल लाईन पहलीबार होगे तो वहासे रैल को ईनकम भी ज्यादा होगी कम खर्च काये लाईन शायद 2_3 साल मै ही पुरा खर्चा वसुल कर लैगी ओर अकोला खंडवा रेललाइन मे जो अड़चन आ रही है उसे जल्द ही पुरा करना चाहिए दीली की ओर जानेवाली गाड़ियों 250 300किलोमीटर बेचेगाओर पैसाभी बचे
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india Gest Minister Banshidhar Sahu
india Gest Minister Banshidhar Sahu 4 years 11 months ago
Train Number Added in Every State And Central Government Give Some Area Partnership State Government In Railway Then And General Coach Added Ever Tains
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Sudha Vitthalbhai Patel
Sudha Vitthalbhai Patel 4 years 11 months ago
sir सबसे पहले ये सुनिश्चित करे की बिना टिकट कोई यात्रा ना करे । इसके लिए तकनिकी सहायता लेकर खोज करनी चाहिए इसे केसे रोका जाय? रेल्वे स्टेशन,रेल डिब्बो का आधुनिकीकरण हो ।सेनिटेशन का खास तौर पर ध्यान रखा जाना जरूरी है । नई रेल लाईन को हर गाऊँसे जोडते हुए शहर की मण्डी,APMC, से जोड़ने का प्रयोग करना चाहिए ताकी किसान अपनी फसल को सीधे ही APMC तक ट्रांसफर कर सके जो रोड का ट्राफीक भी कम करने में सहायक साबित हो सकता है ।
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